Sprowadzenie ciężarówki z Holandii to proces na 2-3 tygodnie. W tym artykule pokazujemy KAŻDY krok — od wyboru pojazdu w Vuren po odbiór w Polsce z fakturą krajową. Ze szczególnym naciskiem na finansowanie w modelu Direct Bank Payment (bez zamrażania własnego kapitału).
Procedura sprowadzenia pojazdu użytkowego z Holandii wygląda za każdym razem podobnie — i za każdym razem ujawnia te same pułapki, których trzeba unikać. Ten poradnik to ekstrakt z praktyki finansowania importu.
Krok 1: Określenie potrzeb (15 min)
Przed wyjściem na rynek odpowiedz sobie:
- Profil użytkowania: międzynarodowe TIR (3-letnie max), krajowe (5-7 lat ok), wewnątrzzakładowy transport (10+ lat ok)
- Marka preferowana: DAF (najpopularniejszy w PL, dobry ASO), Volvo (najlepsza ekonomika), Scania (premium, drożej), MAN (solidny ale specyficzne części), Mercedes Actros (top class, drogie części)
- Rocznik: 2020-2022 = optymalny stosunek cena/wiek
- Przebieg max: <700 000 km dla DAF/Volvo, <500 000 dla Mercedes/Scania
- Budżet: 50-70 000 EUR dla średniej klasy DAF XF/Volvo FH 460-500
Krok 2: Wybór dealera w Holandii
Kleyn Trucks (Vuren) — największy europejski dealer używanych ciężarówek. Plac magazynowy 1000+ pojazdów, rotacja 200/2 tygodnie. Pełna gwarancja silnika 3 mies., kompletna historia ASO, świeży przegląd techniczny (TÜV-NL).
Czego unikać: sprzedających bez ustalonej tożsamości i historii, ofert bez kentekenbewijs (holenderskiego dowodu rejestracyjnego), pojazdów bez udokumentowanej obsługi serwisowej oraz transakcji, w których płatność ma iść na konto inne niż firmy widniejącej na fakturze.
Krok 3: Wstępna selekcja 2-3 ciężarówek
Po określeniu profilu — przejrzyj katalog dealera (Kleyn ma online inventory aktualizowane co 24h). Krótka lista 2-3 pojazdów do dokładniejszej analizy:
- Pełen raport techniczny + zdjęcia 360°
- Historia serwisowa (zwykle PDF z autoryzowanego ASO)
- Wycena Eurotax/Schwacke (referencyjna wycena rynkowa)
- Kentekenbewijs (książka pojazdu) — kto był poprzednim właścicielem
Krok 4: Analiza finansowa — koszty całkowite
Łączna kalkulacja per ciągnik DAF XF 480 (2021):
- Cena Kleyn Trucks NL: 62 000 EUR (~270k PLN)
- Akcyza (Euro 6, >3.5t): 0 PLN
- Transport NL→PL: 2000 EUR (~8.7k PLN)
- Rejestracja CEPIK + ubezpieczenie OC/AC: 4500 PLN
- Pełnomocnictwo polskie (opłata za usługę): 3500 PLN
- RAZEM: ~287 000 PLN (vs polski rynek wtórny 350-380k = oszczędność 60-90k)
Krok 5: Wybór mechanizmu finansowania
Polski przewoźnik ma 4 opcje:
- Direct Bank Payment ⭐ — instytucja finansująca płaci dostawcy w EUR po podpisaniu umowy leasingowej. Klient odbiera ciężarówkę po ok. 2 tyg., z dokumentami do rozliczenia WNT. Bez przedpłaty ze środków własnych.
- Własny przelew, leasing później — klient płaci 100% w EUR ze swojego konta, potem szuka refinansowania. Zamraża kapitał na kilka tygodni i bierze na siebie ryzyko przelewu zagranicznego. Nie polecamy.
- Finansowanie krajowe po sprowadzeniu — pojazd trafia najpierw do Polski, dopiero potem jest przedmiotem umowy. Prostsze formalnie, ale wymaga własnych środków na starcie.
- Zakup gotówkowy i późniejszy leasing zwrotny — dla firm, które chcą kupić najszybciej i odzyskać kapitał po fakcie. Warunki zależą od wieku pojazdu i czasu, jaki minął od zakupu.
👉 8 powodów dlaczego import z Holandii to korzystne rozwiązanie
Krok 6: Wstępna decyzja finansującego (48-72h)
Wprowadzamy dane firmy klienta do systemu instytucji finansującej. Wymagane dokumenty:
- NIP firmy + 2-letnia historia działalności (min. 1 rok dla nowych firm transportowych)
- Zeznanie podatkowe (PIT-36L lub CIT-8 za ostatni rok)
- Wyciąg z konta firmowego za ostatnie 3 miesiące
- Dowód osobisty właściciela / reprezentanta
Wstępna ocena zdolności po stronie instytucji finansującej zajmuje zwykle 48–72 godziny. Zanim złożymy wniosek, sprawdzamy sytuację firmy i dobieramy finansującego pod jej profil — to skraca drogę i ogranicza liczbę odmów.
Krok 7: Zamówienie pojazdu w Vuren + transport
Po pozytywnej decyzji:
- Instytucja finansująca wystawia umowę leasingową, klient podpisuje ją zdalnie lub osobiście
- Zamówienie u dostawcy podpisujemy jako pełnomocnik instytucji finansującej — pojazd zostaje zarezerwowany
- Instytucja finansująca przelewa należność dostawcy w EUR
- Dostawca przygotowuje pojazd i dokumenty, po czym organizowany jest transport
- Czas transportu Vuren → granica polska (Świecko/Olszyna): 2-3 tygodnie
Krok 8: Odbiór pojazdu w Polsce
Klient odbiera ciężarówkę na granicy lub w wyznaczonym terminalu w PL. Pakiet dokumentów:
- Faktura WNT (Wewnątrzwspólnotowe Nabycie Towaru) — klient ją otrzymuje na firmę
- Kentekenbewijs (NL) + tłumaczenie przysięgłe
- Dokumenty homologacyjne
- Książka pojazdu (część I + II)
- Certyfikat zgodności (CoC) jeśli wymagane
Pojazd jest gotowy do rejestracji w polskim CEPIK — proces 1-3 dni roboczych.
Krok 9: Rejestracja w PL + ubezpieczenie
Klient (lub nasz partner rejestracyjny) idzie do wydziału komunikacji z:
- Faktura WNT
- Kentekenbewijs
- Akcyza zwolnieniowa (potwierdzenie 0%)
- Polskie ubezpieczenie OC/AC (już aktywne na nowego użytkownika)
- NIP firmy + dowód osobisty właściciela
Po 1-3 dniach wydaje się polskie tablice + dowód rejestracyjny. Pojazd zaczyna jeździć.
Krok 10: Po pierwszej trasie — feedback i optymalizacja
Po pierwszych 5-10 tysiącach km kierowca zgłasza ewentualne problemy. Większość z nich pokrywa 3-miesięczna gwarancja silnika i skrzyni biegów Kleyn Trucks. Pomagamy klientowi w roszczeniach gwarancyjnych — zgodnie z warunkami umowy z Kleyn BV.
Po roku użytkowania niektórzy klienci zlecają nam kolejny ciągnik — typowo budują flotę 3-7 pojazdów w ciągu 24 miesięcy.
Czas całkowity — od decyzji do jazdy
- Określenie potrzeb + wybór dealera: 1 dzień
- Selekcja pojazdów + analiza finansowa: 2-3 dni
- Wniosek leasingodawca + decyzja: 48-72h (3 dni)
- Podpisanie umowy + przelew bankowy: 1 dzień
- Logistyka NL→PL: 2-3 tygodnie (15-21 dni)
- Odbiór + rejestracja CEPIK: 1-3 dni
- RAZEM: ~25 dni (3.5 tygodnia) od pierwszej rozmowy do polskich tablic
Bezpłatna konsultacja
15 min telefonicznie omawiamy Twoje potrzeby. Doradzam markę/rocznik, dobieram 2-3 pojazdy z katalogu Kleyn, weryfikuję zdolność leasingodawca.
📞 +48 507 105 133 — Radek osobiście
✉️ info@nullkleyntruckslease.pl
👉 Sprawdź, jak pracuję i z czym pomagam · Proces krok po kroku
Niniejszy artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 K.c. Konkretne ceny i dostępność pojazdów aktualizowane na bieżąco w katalogu Kleyn Trucks. Każdy wniosek finansowania jest oceniany indywidualnie przez instytucję finansującą.